A12
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
A12
Трекеры GNSS для транспортных средств
Jumpstar A12 RTK — высокоточный терминал позиционирования, установленный на транспортном средстве — 4G Cat.1, инерциальная навигация IMU, выход ориентации с двойной антенной
Позиционирование RTK на уровне сантиметров
2 см±1 ppm высокоточного, полнополосного многосозвездного спутникового слежения.
Стабильная связь 4G Cat.1
Поддерживает протокол TCP/UDP, JT/T 808-2013 для бесшовного стыковки на платформе флота.
Встроенная инерциальная навигация IMU
Обеспечивает надёжное позиционирование в зонах с слепыми сигналами GNSS (тоннели, городские каньони).
Выход ориентации с двумя антеннами
Обеспечивает точный курс и угол наклона для навигации и управления автомобилем.
Промышленная защита IP66
Корпус из алюминиевого сплава, водонепроницаемый/пылезащитный для суровых рабочих условий.
Богатые интерфейсы расширения
RS232/CAN, TF-карта, TTS, реле, датчик уровня топлива и периферийное соединение.
Широкий вход напряжения
DC 9V-36V, совместимый со всеми типами транспортных средств; Резервная батарея на 350 мАч.
Гибкое удалённое управление
Конфигурация SMS/платформы, обновление FOTA, передача данных с двумя IP-адресами.
Многосозвездная GNSS
GPS, BDS-2/3, GLONASS, Galileo, поддержка полного диапазона QZSS.
Высокая скорость обновления
Настраиваемая частота обновления от 1 до 10 Гц для динамического отслеживания транспортных средств.
Jumpstar A12 RTK Высокоточный терминал
4G Cat.1, инерциальная навигация IMU, выход ориентации с двойной антенной
A12 — это высокоточный терминал позиционирования RTK в полном диапазоне, установленный на автомобиле с встроенным слотом для TF-карты и слотом для SIM-карты. Он поддерживает подключение к различным периферийным устройствам, таким как цифровые датчики уровня топлива, через интерфейс RS232 для сбора и загрузки данных на платформу управления автопарком. Он принимаетПозиционирование с двумя антеннамидля вывода информации о положении курса и тангажа, интегрируяИнерциальный навигационный блок IMUдля автоматического расчёта данных о широте и долготе в условиях без спутниковых сигналов.
Также поддерживается удаленное отключение питания и топлива автомобиля с помощью внешнего реле. Широко используется в интеллектуальных транспортных системах, IoV, интеллектуальном вождении, логистике, грузовых и дальних транспортных перевозках.
RTK 2 см±1ppm, мертвый расчет IMU, курс с двойной антенной, IP66, 4G Cat.1 — A12 — это высший терминал для транспортных средств.
.png?imageMogr2/format/webp)
Ключевые особенности и преимущества
-
Высокоточное позиционирование на уровне сантиметров протокол NTRIP — полнополосный мультисозвездие; RTK 2 см±1ppm; холодный старт ≤35.
-
Компенсация инерциальной навигации IMU Поддерживает уровень cm в течение 3 секунд, m — 10 секунд после потери GNSS; Идеально подходит для туннелей, подземных гаражей, городских каньонов.
-
Выход ориентации с двумя антеннами Курс (0,15/R)°, тангал (0,25/R)°; Положение автомобиля в реальном времени без дополнительных датчиков.
-
Стабильная связь 4G Cat.1 TCP/UDP, JT/T 808-2013 промышленный протокол; Совместима с основными платформами управления транспортными средствами.
-
Промышленная надёжность IP66 водонепроницаем/пылестойкий, алюминиевый сплав, -20°C~+75°C для суровых автомобилей.
-
Расширение богатой периферии CAN, RS232, TTS, GPIO; поддерживает внешние реле, топливные тяги, датчики температуры, динамики.
-
Конструкция стабильного источника питания постоянного тока 9V-36V широкого напряжения; Резервная батарея на 350 мАч обеспечивает связь ≤10 минут после отключения питания.
-
Удобная удалённая работа Удалённая конфигурация SMS/платформы, удалённое обновление FOTA, одновременная передача данных с двумя IP-адресами.
.png?imageMogr2/format/webp)
Технические характеристики
Связь и GNSS
| Стандарт сети | 4G Cat.1 |
| Режимы связи | TCP, UDP |
| Поддерживаемый протокол | JT/T 808-2013 |
| Wi-Fi/Bluetooth | Настраиваемое |
| Поддерживаемые созвездия | GPS, BDS-2/3, GLONASS, Galileo, QZSS полный диапазон |
| Точность RTK | 2 см±1 ppm |
| Точность скорости | ≤0,02 м/с (PDOP ≤4) |
| Чувствительность | Трекинг — 155 дБм; Приобретение -138 дБм |
| Update Rate | 1-10 Гц (по умолчанию 1 Гц) |
| Дифференциальные данные | RTCM3.0-3.3 |
IMU и электротехника
| Точность направления | (0,15/R)° (R=базовая длина в метрах) |
| Точность высоты | (0.25/R)° |
| Позиционирование в слепой зоне | 3 шиллинга (сантиметровый уровень), десяток (метровый уровень) |
| Входное напряжение | DC 9V-36V |
| Рабочий ток | ≤300mA@12V |
| Резервная батарея | 3,7 В/350 мАч |
| Запасная выносливость | ≥10 минут |
| Рабочая температура | -20℃~+75℃ |
| Температура хранения | -40℃~+75℃ |
| Уровень защиты | IP66 |
| Размеры | 108×92×30,5 мм |
| Вес | 270 г |
| Материал | Алюминиевый сплав |
Типичные применения
Интеллектуальные транспортные системы
Отслеживание транспортных средств, мониторинг движения, управление перекрёстками с точностью на уровне сантиметров.
Интернет транспортных средств (IoV)
Связь V2X, обмен данными автомобилей в реальном времени, умные решения для мобильности.
Интеллектуальное и ассистированное вождение
Высокоточное позиционирование для ADAS, автономных транспортных средств, навигации на уровне полосы.
Логистика и грузовой флот
Отслеживание в реальном времени, мониторинг топлива, оптимизация маршрутов для грузовиков и грузовых парков.
Дальние перевозки
Автобусные автобусы, междугородние грузовые перевозки, мониторинг поведения водителей, прогноз прибытия времени.
Инженерные и специальные транспортные средства
Экскаваторы, краны, бетонные насосы — мониторинг ориентации и высокоточное позиционирование.
Перевозка опасных грузов
Отслеживание транспортных средств по опасным материалам, аварийное отключение топлива, мониторинг соблюдения маршрутов.
Высокоточная навигация, установленная на транспортном средстве
Навигационные системы в автомобиле, диспетчерская служба автопарка, обновления дорожного движения в реальном времени.
Общественный транспорт и BRT
Скоростной автобусный транзит, управление расписанием, информация о пассажирах с высокой точностью прибытия времени.
Автопилот сельскохозяйственной техники
Управление трактором, управление распылителем, точное земледелие с точностью на уровне сантиметров RTK.
Ресурсы и загрузки
Технический лист A12
Полные технические характеристики, характеристики RTK/IMU, электрические и механические детали.
Механический чертёж
2D/3D механические размеры и монтаж крепления (108×92×30,5 мм).
Руководство пользователя
Руководство по установке, настройка, калибровка IMU, подключение периферийного устройства.
3D CAD-модель
Форматы STEP, IGES и STL для механической интеграции (108×92×30,5 мм).
Часто покупаемые вместе
A19
Jumpstar A19 4G+2G Ultra-Long Standby Vehicle Tracker — 3 года работы от батареи, светочувствительный антидемонтажный механизм, скрытый GPS/BDS/LBS локатор
A10
Jumpstar A10 4G Vehicle Positioning Terminal – промышленный трекер автопарка с дистанционным управлением топливом и системой мультисигнализации
A07
Jumpstar A07 4G Vehicle Positioning Terminal – широковольтный водонепроницаемый трекер с дистанционным отключением топлива/питания и интеллектуальной сигнализацией
Нужен индивидуальный вариант?
Обратитесь к нашей инженерной команде по вопросам OEM-модификаций.
Связаться с нами